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전 세계 자동차와 건물의 유리로 퍼짐

라미네이트 유리 용
중간 S-LEC 필름

부러 지더라도 튀지 않는 안전 유리의 비밀은 "인터레이어"에 있습니다

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Polyvinylbutyral (이하 PVB라고 불리는)으로 만든 인터레이어는 제 2 차 세계 대전 중 1935 년 미국에서 개발되었습니다. 유리 사이의 인터레이어 필름으로 라미네이트 된 라미네이트 유리는 흩어져 있지 않으며 파손 되더라도 충격에 강한 영향을 미치기 때문에 자동차의 안전성이 높아지고 유럽과 미국이 바람막이에 채택하여 자동차 생산이 증가함에 따라 빠른 확장에 대한 수요가 발생했을 때. 스포츠 토토 사이트 Chemical은 이전 질소에서 물려받은 PVBS의 응용 프로그램으로 인터레이어 필름에 중점을 두 었으며,이를 국내에서 생산하도록 목표로 삼았으며 1951 년에 회사는 곧 오사카와 아가사사키 식물에서 연구와 연구가 시작되었습니다. 그러나 많은 기술적 인 과제가 있었고 1955 년 오사카 공장에서 조직 된 새로운 연구팀에 따라 제조 공정에 다양한 접근 방식이 이루어졌으며 1956 년 봄 기본 실험이 진행되어 프로토 타입 샘플을 시작할 수있었습니다.

안전 유리 적용 - 입법에 대한 긴 접근

그 후, 연구원들은 실험과 토론을 계속했으며 고유 한 재료 기술과 미세 입자 기술을 통해 품질이 크게 향상되어 일본, 영국, 프랑스 및 독일에서 특허 설립을 이끌어 냈습니다. 1959 년 스포츠 토토 사이트 Chemical에 의해 상용화 될 것으로 결정되었습니다. 처음에는이 회사가 주로 수출 차량을 위해 제조를 시작했습니다. 1975 년경, 수출 된 자동차의 생산량 증가로 인한 수요 증가에 따라이 회사는 품질을 더욱 향상시키고 생산 기술을 개발하기 위해 노력해 왔으며,이 기간 동안 미래의 국내 안전 유리 장착 입법을 준비하는 공급 시스템을 구축하는 데 중점을 두었습니다. 마지막으로, 1987 년 국내 생산이 시작된 지 27 년 후, 일본에서 라미네이트 유리 법칙이 제정되었을 때 제품에 대한 수요는 극적으로 증가했으며 세키 수이 화학 물질을 대표하는 글로벌 제품으로 성장했습니다.
현재 스포츠 토토 사이트 Chemical의 인터레이 층은 안전뿐만 아니라 건전한 단열 및 열 단열과 같은 다양한 기능을 가지고 있으며 앞 유리에서 측면, 후면 및 선 루프로 확장되어 글로벌 자동차 시장에서 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 또한 건물에 대한 수요가 확대되고 있으며, 고층 빌딩의 안전 유리 및 색상 장식 유리와 같은 수년에 걸쳐 그 용도가 발전했습니다.

역사

1927 셀룰로오스 질산염 자동차 인터레이 층이 미국에 나타났습니다
1938 라미네이트 유리 앞 유리 법칙. 그 후, 내구성있는 PVB 수지가 인기를 얻었습니다.
1951 인터레이어에 대한 연구 시작
1952 PVB 인터레이어 테스트를위한 국제 무역 산업 보조금부
1958 PVB 인터레이어의 테스트 생산 시작
1959 스포츠 토토 사이트 Chemical에 의해 상업화하기로 결정했습니다
1964 미국의 법적 개정. PVB 인터레이어 필름이있는 라미네이트 유리가 필수
1987 일본의 입법으로 인해 수요가 크게 확대됩니다

스포츠 토토 사이트 제품 기록

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